Modellu flagship Seggiolini di vittura di lusso

Sedi di lussu di punta: adattatu per mpv mediu è grande, RV è altri veiculi spaziali grandi.
Caratteristiche di i sedi di l'aviazione:
1. Sicurezza: Sicurezza hè a primura cunsiderazione di i prudutti di l'aviazione.Cum'è l'altri prudutti di l'aviazione, i sedi di l'aviazione devenu risponde à i standard di qualità currispondenti, passà i testi necessarii è uttene certificati di aeronavigabilità currispondenti.Per esempiu, u standard TSO-c127 sopra.Se ùn riesce à passà u standard, ùn hè micca permessu di stallà nantu à l'aviò.
2. Esigenze di resistenza à u focu per i materiali di u sediu: Hè principarmenti u cuscinu di u sediu è a copertina di u sediu.U quadru di metallu ùn pò micca brusgià, è u cinturione di sicurezza deve esse ancu necessariu.In ogni casu, tutti i materiali nantu à i sedi duveranu avè un rapportu ardente.Inoltre, sia Airbus sia Boeing anu requisiti obbligatori di prova di fumu è di toxicità per i cuscini di i sedili di l'aeronave.U tempu di evacuazione d'urgenza in terra di l'aereo di l'aviazione civile hè di 90 seconde, cusì pudemu imaginà quantu sò elevati i requisiti di ritardante di fiamma.
3. Cunfortu di u sediu : ùn diceraghju micca assai di questu.In ogni casu, una sedia hà esigenze di cunfortu.A causa di a particularità di u trasportu aereo, l'area di l'attività di u passageru hè stretta è chjuca, per quessa, anu bisognu à pusà in una pusizione fissa per un bellu pezzu è ùn si sentenu micca assai stanchi.Sicondu u principiu di l'ergonomia, a megliu postu di seduta per l'omu hè 135 gradi, per mantene a forma di a so spina è riduce a pressione nantu à a spina.Pò esse osservatu da u diagramma di a curvatura di a spina è di a postura in a Figura 1 chì a forma di curvatura di a spina sottu u statu C hè a più vicinu à a curva fisiologica di a spina in diverse pusizioni seduta.Dunque, u sediu di l'aviazione hè cuncepitu secondu l'attitudine C.